Apulaitehihnan ja -kiristimen vaihto Peugeot 206:een

Hihnan vaihdolle ei liene asetettu määräaikoja, mutta tuo hihna kiristimineen kannattaa vaihtaa ainakin jakopään hihnan vaihdon yhteydessä. Tässä kyseisessä tapauksessa hihna jouduttiin vaihtamaan kirskuvan äänen takia. Hihnan vaihto sujuu alle tunnissa, ja työkaluiksi tarvitaan 13 mm kiintoavain sekä hylsy 1/4" vääntiöllä ja pienellä jatkolla, 16 mm kiintoavain,  n, 2mm halkaisijaltaan oleva naula tjms. ja taskulamppu sekä kynä ja paperia. Anna moottorin kunnolla jäähtyä ennen työhön ryhtymistä.

Mikäli hihnapyörästöstä kuuluu kitinää tai vastaavaa epänormaalia ääntä, tarkista mistä ääni tulee. Varmimmin tarkistus onnistuu ottamalla hihna irti ja käsin pyörittämällä kaikki hihnapyörät, ohjain- sekä kiristinrullat.

Itse homma sujuu seuraavasti (Ohjeet 1.4l TU-moottoriin, mikä varustettuna ohjaustehostimella sekä ilmastoinnilla):

  • Piirrä paperille apulaitehihnan reitti, jotta osaat sen vetää oikeista väleistä asennuksessa.
  • Paikanna hihnankiristin. Kiristin on kampiakselin ja ohjaustehostimen välissä oleva rulla.
  • Ota valmiiksi toiseen käteen tuo noin 2mm halkaisijaltaan oleva naula tms, ja käännä toisella kädellä sekä 13 mm lenkillä kiristimen hihnapyörän pulttia aukipäin. Kiristimen tulisi nyt kiertyä niin, että hihna löystyy. Paikanna kiristimen kääntyvästä osasta reikä, ja työnnä naula reiästä sekä kiristimen rungossa olevasta reiästä läpi jolloin kiristin jää nojaamaan naulaa vasten jättäen hihnan löysälle. Paikkaa on hankala kuvailla, mutta ao. kuvassa näkyy miten tappi tulee asetella.

    Moniurahihnan kiristin, kädessä olevalla tapilla lukitaan kiristin auki-asentoon
  • Ota vanha moniurahihna pois.
  • (Mikäli uusit vain kiristimen rullan - mikä ei ole kovin suositeltavaa - kierrä rullan päässä oleva pultti auki, ja uusi rulla. Laita pultin kierteisiin ruuvilukitetta ja kiristä pultti tiukasti. Etene kasausvaiheeseen.)
  • Irroita myös kiristimen alapuolella oleva ohjainrulla. Rulla irtoaa irroittamalla sen päässä oleva 16 mm pultti.
  • Irroita vanha ohjain runkoineen. Runko on kiinni kolmella 13 mm pultilla.
  • Asenna uusi ohjain, ja kiristä rungon kiinnityspultit.
  • Asenna ohjainrulla takaisin paikoilleen.
  • Asenna uusi moniurahihna tarkasti piirtämäsi reitin mukaisesti. Tarkasta että hihna on kunnolla ja oikeassa kohdassa jokaisella hihnapyörällä.
  • Käännä kiristimen rullan pulttia hieman vastapäivään niin että saat otettua lukitustapin pois. Vapauta kiristin painamaan hihnaa. Kokeile vielä varmuuden vuoksi tiukata kiristimen hihnapyörän pultti.
  • Käynnistä moottori ja anna käydä hetken aikaa. Tarkista vielä että hihna kulkee oikein jokaisella hihnapyörällä.

Eero Jääskeläinen

Salo

Linkittäydy Facebookin kautta, ja pysyt ajan tasalla: